6 choses que vous ne devriez jamais faire lors de très fortes turbulences aériennes

Il n’y a peut-être rien de plus énervant que de voler dans les airs à 35 000 pieds et de se heurter à des turbulences si fortes que votre estomac se déforme et que votre cœur fait un bond dans votre gorge. Bien que de graves turbulences aient déclenché ou provoqué des crises cardiaques, des blessures à la colonne vertébrale et (dans de très rares cas) des décès dans le passé, les experts que nous avons interrogés ont déclaré que ces situations sont incroyablement rares. Sans oublier que les avions sont construits pour résister à ces frayeurs de saut en plein vol, qui sont, dans la plupart des cas, totalement inoffensives.

La turbulence se produit lorsqu'un ensemble de courants d'air tourbillonnent dans des directions différentes pour diverses raisons, comme des changements de température ou des orages. Et heureusement, vous pouvez faire beaucoup pour réduire les sentiments de panique et éviter de vous blesser si jamais votre avion bouge trop pour votre confort.

Voici quelques erreurs courantes commises lors des turbulences d’un avion et ce qu’il faut faire à la place.

Vous pourriez ressentir le besoin de vous lever et de vous déplacer lorsque des turbulences plus graves frappent votre avion, mais résistez à cette réaction instinctive de combat ou de fuite, disent les experts. Se tenir debout est la chose la plus dangereuse que vous puissiez faire pendant les turbulences, car vous êtes plus susceptible de tomber ou de heurter des objets durs comme un chariot de nourriture, peu importe à quel point vous pensez être fort ou en forme, Stuart Fischer, MD, FAAOS , chirurgien orthopédiste à Watchung, New Jersey, raconte à SelfGrowth. La qualité de votre conditionnement ne fera vraiment aucune différence, car les turbulences sont soudaines, dit-il. Pensez-y de cette façon : vous pouvez toujours vous fracturer le poignet si vous glissez sur la glace au milieu d’une tempête hivernale, même si vous êtes un athlète olympique.

Alors la prochaine fois que vous retournerez à votre siège ou que vous vous étirez dans l'allée lorsque des turbulences surviennent, asseyez-vous immédiatement sur le sol et tenez-vous à un accoudoir, Kyle Koukol , un pilote professionnel qui a fondé un service appelé Composez un pilote , qui aide à apaiser les angoisses des voyageurs en les mettant en contact avec des experts de l’aviation via des appels téléphoniques. Sinon, vous risquez d'être catapulté vers le haut et de vous cogner la tête contre le plafond de la cabine.

Si vous êtes assis, assurez-vous que vos hanches et votre bassin sont alignés avec vos genoux tandis que vos pieds restent bien ancrés au sol, dit Léo Arguelles, PT, DPT , porte-parole de l'American Physical Therapy Association. Répartir votre poids entre votre bassin et vos pieds peut soulager la pression sur votre dos et vous permettre de rester debout plus longtemps, explique Arguelles à SelfGrowth. Si vous êtes affalé, votre tête est plus proche du siège devant vous et est plus susceptible de le heurter.

(Conseil du dépliant : si vous voulez vraiment être proactif, choisissez un siège au centre de l'avion, près des ailes. C'est là que se trouve le centre de gravité, donc vous ne le ressentirez pas autant, explique le Dr Fischer.)

voitures avec la lettre u

Cela devrait aller de soi, mais il y a une raison pour laquelle le personnel navigant vous demande de garder votre ceinture de sécurité attachée aussi souvent que possible, même si le panneau est éteint. La plupart des blessures liées aux turbulences sauvages dont vous avez entendu parler dans les médias surviennent lorsque les gens ne sont pas attachés.

Des turbulences inattendues peuvent survenir, explique Koukol. Votre ceinture de sécurité n’a pas besoin d’être attachée jusqu’en bas, mais elle doit au moins être attachée afin que si des turbulences se produisent, vous puissiez la serrer très rapidement.

Si vous utilisez les toilettes lorsque des turbulences surviennent, les experts vous recommandent d'y rester, de finir et de vous asseoir sur les toilettes jusqu'à ce que les turbulences se calment (même si cela devient un peu salissant). Il peut être angoissant de ne pas savoir ce qui se passe dehors, mais Koukol dit que rester assis est la meilleure chose que vous puissiez faire pour toutes les raisons mentionnées ci-dessus. Ce n'est que lorsque les choses se seront calmées que vous devrez retourner à votre siège, vous asseoir et vous attacher.

Il est extrêmement improbable que des turbulences entraînent un amerrissage d’urgence ou quelque chose de dramatique. Il n’est donc pas nécessaire de paniquer et de fouiller pour vos affaires dans les compartiments supérieurs. (Même si quelque chose d’important se produit, vous devrez de toute façon laisser tous vos objets derrière vous.) Alors restez simplement assis. L’ouverture de ces poubelles pourrait faire tomber des sacs lourds sur votre tête ou sur celle de quelqu’un d’autre.

Chaque fois que vous vous installez dans votre siège, le Dr Fischer conseille de ranger les objets libres qui pourraient voler pendant les turbulences, en particulier les jouets pour enfants avec lesquels on ne joue pas. Et si vous avez besoin de récupérer quelque chose au-dessus de votre tête pendant votre vol, n’oubliez pas de bien fermer les poubelles lorsque vous avez terminé.

Aussi ennuyeux que cela puisse paraître (surtout si vous êtes en train de siroter un verre), il y a une raison pour laquelle les agents de bord vous demandent de fermer votre plateau pour l'atterrissage. Si votre descente est un peu rocheuse, votre visage, votre poitrine ou votre abdomen peuvent heurter votre plateau, explique le Dr Fischer. La même chose peut se produire en cas de turbulence.

Vous souhaiterez également fermer votre plateau pour empêcher les objets de se lancer dans les airs et de vous heurter. Selon Koukol, la plus grande préoccupation dans ce scénario est que du café ou du thé chaud se répande sur vos genoux.

Parce que les turbulences sont souvent inattendues, essayez d'éviter de vous allonger sur votre plateau pour une sieste rapide (quoique inconfortable !), si possible, explique le Dr Fischer. Tout type d'oscillation, petite ou grande, peut faire glisser votre tête dans le siège devant vous, ce qui peut vous blesser à la tête ou au cou. Si vous avez absolument besoin de la tablette pour lire ou regarder l'écran d'un ordinateur portable, évitez de vous pencher en avant pour avoir une vision plus claire, explique Arguelles ; cela peut vous fatiguer le cou. Et si vous avez besoin de lunettes de lecture, c'est une bonne idée de les mettre pour pouvoir voir sans mettre votre visage trop près du siège ou de la tablette, ce qui peut augmenter les risques de vous cogner la tête en cas de turbulences.

Surtout, essayez de rester calme. Si vous imaginez des scénarios horribles dans votre tête, rappelez-vous que le transport aérien est extrêmement sûr. Plus de 2,9 millions de personnes prennent l'avion chaque jour aux États-Unis, mais seulement 163 ont été grièvement blessées par les turbulences entre 2009 et 2022, selon l'agence. Administration fédérale de l'aviation — environ une blessure par mois pendant 13 ans.

Si vous vous sentez en spirale, essayez quelques exercices de respiration profonde, qui peuvent déclencher votre système nerveux parasympathique (ce système de repos et de digestion qui contrecarre votre réaction de combat ou de fuite) et vous aider à vous détendre.

Même si toutes ces histoires dans l’actualité sont plutôt effrayantes, surtout lorsque des personnes sont blessées, il est assez étonnant de voir combien de millions de vols se déroulent sans accroc, dit Koukol. Grâce à tous les différents outils dont nous disposons pour prévoir et identifier les turbulences, nous avons atteint une ère incroyablement sûre dans l’aviation commerciale.

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