Équipement d'exercice à domicile était si populaire au début de la pandémie que les magasins ne pouvaient pas le garder en stock. Aujourd'hui, deux ans plus tard, tout cet équipement supplémentaire présente un avantage dans les maisons : il n'a jamais été aussi facile d'acheter un vélo Peloton d'occasion, car certains acheteurs préfèrent retourner aux cours de cyclisme dans leurs gymnases ou studios locaux plutôt que de continuer. faire de l'exercice à la maison.
Bien sûr, il existe encore un grand nombre de personnes qui se convertissent à l’exercice à la maison. Et il y en a aussi beaucoup qui vouloir pour ramener leurs séances d'entraînement à la maison, si seulement ils avaient l'équipement à leur disposition.
Ce dernier groupe a de la chance : les Pelotons d'occasion inondent le marché, Katie Pierson, entraîneuse personnelle certifiée, instructrice d'élite certifiée Spinning et collaboratrice de girlbikelove.com , raconte SelfGrowth. Beaucoup de gens se rendent compte : « Hé, je ne l'utilise pas assez, c'est un investissement assez important, et maintenant je peux simplement retourner à la salle de sport et utiliser le leur. » Cela signifie des vélos, que beaucoup de gens j'ai dû attendre des mois pour en acheter du neuf pendant la pandémie -sont désormais facilement disponibles à l'achat d'occasion.
Cela pourrait être le moment idéal pour trouver un Peloton d’occasion, déclare Pierson.
En raison de l'évolution du marché, dans certains cas, vous pouvez obtenir un vélo presque neuf pour une fraction du coût de ce que vous paieriez pour un vélo neuf, Darci Revier, DHSc, CSCS, directeur de l'éducation au Association nationale des entraîneurs d'exercices (NETA) et instructeur de cyclisme certifié NETA dans le Missouri, raconte SelfGrowth.
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Et c'est énorme, puisque les vélos Peloton sont des achats coûteux. Un nouveau vélo Peloton coûte entre 1 445 $ et 1 985 $, selon les accessoires, le cas échéant, que vous choisissez d'acheter. Un nouveau Peloton Bike+ (essentiellement, une version améliorée du vélo d'origine avec un écran plus large, des haut-parleurs de meilleure qualité et une résistance à changement automatique) coûte entre 1 995 $ et 2 535 $, encore une fois, selon les accessoires. Ajoutez l’abonnement mensuel aux cours pour 44 $ et vous obtenez un total général de plus de 500 $ par an rien qu’en adhésion.
Cela dit, tous les Pelotons utilisés ne constituent pas une bonne affaire. Avant d'en acheter un, il est important de faire vos recherches et de poser certaines questions à l'acheteur pour être sûr d'obtenir un vélo de qualité à bon prix. Des conseils qui s'appliquent à n'importe lequel achat de vélo d'occasion, qu'il s'agisse ou non d'un Peloton. Il est également crucial de comprendre ce qui vient (et ne vient pas) avec votre vélo et quelles sont vos options si quelque chose tourne mal. À venir, tous ces détails et bien plus encore. Considérez ceci comme votre guide incontournable pour acheter un vélo Peloton d'occasion.
Où acheter un vélo Peloton d'occasion ?
Tout d’abord : pour l’instant, il n’existe pas de programme officiel d’achat de vélos d’occasion via Peloton, et l'entreprise ne sponsorise ni n'approuve aucun marché d'occasion . Mais il existe de nombreux endroits où vous pourrez acheter un Peloton d'occasion, y compris des options en ligne comme les groupes Facebook (le Peloton Acheter Vendre Groupe Commercial compte plus de 208 000 membres), Facebook Marketplace, VarageVente , OffreUp , eBay et Craigslist.
Vous pouvez également essayer d'appeler votre magasin de vélos d'occasion ou votre magasin d'équipement de fitness local et leur demander s'ils vendent déjà des Pelotons d'occasion. S'ils le font mais n'ont pas d'inventaire actuellement, demandez-leur s'ils peuvent mettre votre nom sur une liste et vous appeler si/quand un Peloton arrive, suggère Pierson.
Que devez-vous rechercher avant d’acheter un Peloton d’occasion ?
Une fois que vous avez trouvé un Peloton d'occasion qui vous intéresse, vous devez inspecter un certain nombre de choses sur le vélo.
L’achat d’un vélo que vous pouvez voir en personne est essentiel, car cela vous donnera une bien meilleure idée de son état et vous permettra de le faire faire un essai rapide. Lors de l'évaluation de l'état du vélo, notez les fissures, bosses ou autres défauts, explique le Dr Revier. Une fissure ou une bosse peut être d’ordre esthétique, ce qui signifie qu’il ne s’agit peut-être pas d’un problème majeur, mais elle peut également indiquer les premiers signes d’un problème susceptible d’entraver le fonctionnement du vélo.
En règle générale, les fissures ou les bosses sur le cadre du vélo, comme le guidon ou le manche, ne sont probablement pas des problèmes, explique le Dr Revier. Mais s'ils apparaissent sur d'autres zones, notamment l'écran tactile, le volant d'inertie (la roue lestée devant le vélo qui tourne lorsque vous pédalez) ou les pédales, alors c'est certainement quelque chose à noter, car cela pourrait être le signe d'un problème plus grave. coûteux à réparer.
Ensuite, examinez attentivement le cadre pour voir s'il présente des signes d'érosion ou d'accumulation de sueur, qui ressembleront à une couche blanche. Cela vous donnera un autre indicateur de la façon dont le vélo a été entretenu et pris en charge, explique Pierson. Si la sueur n'est pas essuyée sur un vélo après une séance d'entraînement, elle peut provoquer une érosion et entraîner des problèmes avec le volant d'inertie et d'autres problèmes d'entretien.
Pour évaluer l'état du moniteur, demandez au vendeur s'il peut se connecter à une classe Peloton afin de vous assurer que l'écran fonctionne bien et que la connectivité et la technologie sont toutes fonctionnelles. Tout vélo présentant un problème d'écran ou de connectivité serait un énorme signal d'alarme, car remplacer quelque chose comme celui-ci coûterait assez cher, explique le Dr Revier. (Par exemple, un remplacement d'écran tactile par Peloton coûte 500 $.)
Enfin, demandez si vous pouvez monter sur la selle et pédaler pendant quelques minutes pour vous assurer qu’il n’y a pas de pièces détachées et que le vélo ne semble pas déséquilibré lorsque vous le conduisez. Ce test pourrait également vous aider à évaluer si le vélo peut s'adapter à votre stature. (Selon Peloton , le vélo devrait convenir aux personnes mesurant 4'11' à 6'5' et pesant jusqu'à 297 livres. Mais un ajustement confortable dépend de vos proportions.) Pendant votre essai routier, écoutez le volant d'inertie et notez s'il fonctionne bien. Si vous entendez des clics, un vrombissement excessif ou d’autres bruits comme un grincement, cela indique que quelque chose ne va pas ou doit éventuellement être remplacé, explique le Dr Revier. À moins que vous n'ayez un plan de protection transférable (plus d'informations ci-dessous), gardez simplement à l'esprit que vous seriez responsable du coût des diagnostics, des pièces et de la main-d'œuvre à remplacer.
Quelles questions poser au vendeur ?
Lorsque vous inspectez le vélo personnellement – ou avant cela, lors de vos premières conversations avec le vendeur – vous devez également poser des questions au vendeur avant de vous engager. Voici ce qu’il faut demander :
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Pourquoi vends-tu le vélo ?
Bien sûr, tout le monde ne dit peut-être pas la vérité sur cette question, dit le Dr Revier, mais le simple fait de comprendre ce qu'ils ont apprécié ou non sur le vélo ou s'il y a eu des problèmes avec le vélo peut être utile. Par exemple, si le vendeur dit : je vends ceci parce que le volant d’inertie continue de se casser et que j’en ai marre de le réparer, alors ce serait évidemment un gros signal d’alarme. Mais s’ils révèlent qu’ils aiment le vélo mais qu’ils déménagent dans un autre État et qu’ils ne peuvent pas se permettre de l’emporter avec eux, vous aurez alors moins de raisons de vous inquiéter.Combien de temps le vélo a-t-il été utilisé ?
Par exemple, combien d’heures au total a-t-il roulé ? Vous pouvez également savoir combien le vélo a été utilisé en examinant les pédales. Si vous constatez beaucoup d'usure sur les pédales, ou si les cales (la partie des pédales qui se fixe à votre chaussure) semblent vraiment desserrées lorsque vous roulez, le vélo a peut-être été beaucoup utilisé, explique Pierson.Cela dit, gardez à l’esprit qu’un Peloton bien utilisé – par exemple celui qui a été utilisé six ou sept jours par semaine pendant un an – n’est pas automatiquement un signal d’alarme. S'il est bien entretenu, même s'il est utilisé fréquemment, il est probablement encore en bon état, explique le Dr Revier. Et d’un autre côté, il aurait pu être très peu roulé mais sans être entretenu et tomber en panne très rapidement. Utilisez simplement leur réponse comme une information parmi tant d’autres, pour vous aider à évaluer si le vélo est un achat judicieux ou non.
De combien le vélo a-t-il été déplacé ?
S'il est resté au même endroit tout le temps, comme la salle de sport à domicile de quelqu'un, par exemple, il y a moins de risque qu'il soit endommagé que s'il avait été déplacé plusieurs fois, explique le Dr Revier. Demandez également s'il y a eu des rappels, des réparations ou des pièces remplacées sur le vélo, dit-elle. Demandez des reçus pour toutes les pièces remplacées, ajoute-t-elle.Pouvez-vous fournir une preuve d'achat ?
Cela devrait vous indiquer la version/génération du vélo, vous assurer que le vélo n'a pas été volé et vous donner une idée si le vendeur dispose de toutes les informations importantes sur le vélo. S'ils l'ont acheté d'occasion à quelqu'un d'autre, nous ne savons plus nécessairement comment on s'en occupait avant cela, dit le Dr Revier.Quels seront les frais de port ?
Si le vélo doit être expédié dans le cadre de la vente, demandez quel sera ce coût et si vous seriez responsable de le couvrir. Enfin, demandez si le prix comprend des accessoires, comme des pédales supplémentaires, des chaussures, des poids ou un tapis, ainsi que des crédits d'adhésion Peloton. (Plus d'informations à ce sujet ci-dessous.)idées de noms de playlist
Quel serait un bon prix pour un vélo Peloton d'occasion ?
Il est difficile de dire ce qu'est un bon prix pour un Peloton d'occasion, car de nombreux facteurs peuvent influencer la valeur d'un vélo, notamment la fréquence à laquelle il a été utilisé, son état, le modèle et la génération spécifiques, son emplacement géographique et même comment. Le vendeur est désespéré de s'en débarrasser.
Comme nous l'avons mentionné, un nouveau vélo Peloton coûte entre 1 445 $ et 1 985 $, et un nouveau Peloton Bike+ coûte entre 1 995 $ et 2 535 $. Vous ne devriez certainement pas dépenser une telle somme pour une version d’occasion, d’autant plus que la garantie n’est pas transférable.
Pierson suggère de trouver des Pelotons d'occasion à vendre qui correspondent à votre budget, puis de faire des comparaisons côte à côte pour trouver laquelle est l'option supérieure. Les modèles de génération précédente (c'est-à-dire les vélos plus anciens et parmi les premiers vélos lancés par Peloton) devraient être plus abordables que les modèles plus récents. Vous voudrez peut-être éviter d'acheter un vélo de génération 1, dit Pierson, car Peloton ne propose plus de mises à jour logicielles pour cet écran tactile, ce qui peut causer des problèmes. Les nouvelles générations offrent également des fonctionnalités supplémentaires, ajoute-t-elle. L'inclusion des accessoires, des crédits d'adhésion et des frais d'expédition doit également être prise en compte dans les comparaisons de prix.
De manière générale, Pierson affirme qu'un prix équitable pour un vélo Peloton de génération 2 en excellent état et légèrement utilisé serait d'un peu moins de 1 000 $. Pour un Peloton Bike+ de génération 3 en excellent état, le coût serait probablement un peu plus élevé, entre 1 400 et 1 500 $. Pierson dit également qu'elle se méfierait des prix des vélos vraiment bas – par exemple, elle a vu des vélos Peloton à un prix aussi bas que 500 $ sur eBay. Même si certaines personnes souhaitent simplement se débarrasser d’un vélo qu’elles n’utilisent jamais, elle conseille aux acheteurs d’examiner minutieusement un vélo bon marché avant de l’acheter.
Ce qu'il faut savoir par la suite
Félicitations pour l'achat de votre vélo ! Il y a maintenant quelques choses que vous devez savoir sur l'utilisation et l'entretien de votre achat.
La première : comme nous l’avons mentionné, la garantie n’est malheureusement pas transférable. Cela signifie que si quelque chose sur votre vélo tombe en panne, vous devez payer pour le réparer. En revanche, pour un vélo sous garantie , Peloton couvre le coût de certaines réparations (comme tout défaut de fabrication ou de matériaux du cadre pendant 5 ans, ou de l'écran tactile pendant 12 mois). Cela dit, l'entreprise plans de protection – qui sont essentiellement une version étendue de la garantie limitée – vendus après le 5 avril 2022 peuvent être transférés de propriétaire à propriétaire. Selon le Site Internet du Peloton , les acheteurs d'occasion doivent s'assurer d'obtenir la confirmation de commande du plan de protection du propriétaire d'origine au cas où ils auraient besoin de l'utiliser ultérieurement.
Si vous souhaitez utiliser toutes les fonctionnalités géniales du vélo, comme les cours en direct et la possibilité de suivre vos mesures de performance, vous devrez payer cela. 44 $ pour un abonnement mensuel. Les crédits d'adhésion prépayés du propriétaire d'origine (essentiellement, les fonds que vous pouvez appliquer à votre propre adhésion à Peloton) peuvent également être transférés au propriétaire suivant. Pour effectuer ce transfert, le propriétaire d'origine doit envoyer un e-mail à [email protected] avec les noms ou adresses e-mail des deux coureurs et demander le transfert.
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Pour configurer votre abonnement et activer le vélo, Peloton recommande de contacter l'assistance aux membres par téléphone (866-679-9129) ou via la fonction de chat sur Le site Web du Peloton .
Et si quelque chose sur votre Peloton d'occasion se brise, vous pouvez toujours le faire réparer par Peloton : vous n'aurez qu'à payer pour la réparation, car le vélo n'est pas couvert par la garantie. Pour organiser une réparation pour votre Peloton d'occasion, contactez le support membre de Peloton en utilisant les informations fournies ci-dessus. Résoudre un problème rapidement peut empêcher un petit problème de se transformer en un problème majeur, ce qui peut vous aider à vous assurer que vous pourrez utiliser votre vélo Peloton d'occasion pendant des années.
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